sh.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Interaktiva biljettköpsautomater: En användbarhetsstudie
Södertörn University, School of Communication, Media and it.
Södertörn University, School of Communication, Media and it.
2011 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Automatiserad service är ett växande område där olika produkter och tjänster erbjuds genom kiosk- automater. Att använda den här typen av system är inget nytt, det har använts på flygplatser en lång tid för att avlasta personal, eektivisera och spara kostnader samt göra det smidigare för kunden att resa. Skillnaden är att det har börjat anammas av flera typer av företag och framförallt så är dessa system eektiva i situationer där man vill spara in pengar och låta kunden själv genomföra sina köp eller bokningar. Men för att dessa system ska vara kompletterande och inte öka utgifterna för företagen så krävs det att kiosk-tjänsterna har en fungerande och eektiv interaktionsdesign. Annars leder det till missnöjda kunder och ökade omkostnader för uppdateringar och underhåll.

Vi har undersökt och utvärderat tre system för att se vilka brister som finns i deras användbarhet och hur detta påverkar efektiviteten. Vi har valt tre biljettförsäljningssystem som använder sig av kiosk-tjänster och fins i Stockholm samt har regelbundna, sporadiska och nya användare. De tre systemen är SJ:s biljettsystem för regionaltrafik, SJ:s system för rikstäckande trafik och SL:s system för resor i Stockholms lokaltrafik. Genom empiriska och analytiska undersökningar av de tre systemen har vi hittat resultat som visar att det ␣nns stora brister och skillnader mellan hur systemen är utformade och hur deras användargränssnitt är upplagda. Detta trots att de tre automaterna har samma mål för användaren, att genomföra ett biljettköp. De tydligaste problemen som automaterna har gemensamt är brister kring hur användaren ska interagera och navigera i användargränssnitten. Ju större användbarhetsproblemen är, desto mer missnöjda är användarna.

Place, publisher, year, edition, pages
2011. , 47 p.
Keyword [sv]
Tåg, biljettautomat, SL, SJ, Interaktion
National Category
Media Studies
Identifiers
URN: urn:nbn:se:sh:diva-15101OAI: oai:DiVA.org:sh-15101DiVA: diva2:485024
Subject / course
Media Technology
Uppsok
Technology
Supervisors
Available from: 2012-01-30 Created: 2012-01-27 Last updated: 2012-01-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Interaktiva biljettköpsautomater: En användbarhetsstudie(3767 kB)438 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3767 kBChecksum SHA-512
ad18afd2a79528711402a45a8426f45c25fe8cb6e146d7c8d9c82d6ef6f1ff36562149503825e6b6a6263734c0364f2a6e22266dc9b8fb2271beeedeb3c69a8f
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Önnerdal, Joakim
By organisation
School of Communication, Media and it
Media Studies

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 438 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 209 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf