Background and problem: Sustainabilty reporting is about companies reporting their work on economic, social and environmental aspects. An industry that is under great pressure on a number of sustainability issues is the automotive industry. For this reason, various stakeholders have also submitted demands on the car companies, which in turn means that the companies in this industry run a greater risk of damaging their reputation when reporting their CSR work. The global framework GRI provides guidelines that the company can follow when preparing their sustainability reports and according to GRI, companies must report both positive and negative information in the sustainability report. However, the reporting of negative information creates a dilemma for companies because it jeopardizes companies' legitimacy. Because legitimacy is a neccessity for a company's survival, companies tend to present negative information in a strategic way so that it does not damage their legitimacy.

Purpose: The purpose of this study is to investigate how companies in the automotive industry report negative information

Method:This study was conducted in the form of a muliple case study. Furthermore, a qualitative method has been used with quantitative elements where a targeted content analysis has been performed on the companies' sustainability reports. The collected data has been entered into an encoding scheme and an encoding manual has benn used.

Conclusion: Based on the study's empirical data and analysis, it can be stated that the companies surveyed use legitimacy strategies when reporting negatives information in the sustainability reports. This is done by companies for the purpose of maintaining, creating or repairing legitimacy.

Bakgrund & Problem: Hållbarhetsredovisning handlar om att företagen ska redovisa deras arbete gällande ekonomiska, sociala och miljömässiga aspekter. En industri som är under stort tryck på ett flertal hållbarhetsfrågor är bilindustrin. Av denna anledning har också olika intressenter lagt fram krav på bilföretagen, vilket i sin tur innebär att företagen inom denna industri löper en större risk av att skada sitt rykte vid redovisningen av deras CSR-arbete. Det globala ramverket GRI tillhandahåller riktlinjer som företagen kan följa vid upprättandet av deras hållbarhetsrapporter och enligt GRI ska företag ska redovisa både positiv samt negativ information i hållbarhetsredovisningen. Redovisningen av negativ information skapar dock ett dilemma för företagen eftersom det äventyrar företagens legitimitet. På grund av att legitimitet är en nödvändighet för ett företags överlevnad tenderar företagen att presentera negativ information på ett strategiskt sätt för att inte skada deras legitimitet. 

Syfte: Syftet med denna studie är att undersöka hur företagen inom bilindustrin redovisar negativ information. 

Metod: Denna studie är genomförd i form av en flerfallsstudie. Vidare har en kvalitativmetod använts med kvantitativa inslag där en riktad innehållsanalys har utförts på företagens hållbarhetsredovisningar. Den insamlade datan har förts in i ett kodningsschema och en kodningsmanual har använts. 

Slutsats: Utifrån studiens empiri och analys kan det konstateras attde undersökta företagen använder legitimitetsstrategier vid redovisningen av negativ information i hållbarhetsrapporteringen. Detta gör företagen i syfte av att behålla, skapa eller reparera legitimitet.